拖個車就要5萬，強制修車20萬，這家奔馳4S店咋這么牛？

2020-11-17 11:42  作者: 啊車    編輯：Ivy    攝影: 啊車

在汽車圈里有這么一句玩笑話：“我走過最多的路是4S店的套路”。如果有比這還要嚴重的，估計就是“奔馳4S店的套路”。為什么這么說？相信很多網友對此都深有體會。

自從去年“西安奔馳事件”在網絡上引發廣泛關注以來，有關于奔馳產品質量、銷售部門、售后維修等等出現的問題就不斷遭到曝光。

最近關于宜春星宜奔馳4S店天價拖車費、強制拆裝車輛、天價亂維修等等問題再度引發行業關注，下面先來看一段視頻見識一下這家奔馳4S店的套路終究有多深。

事情還要回撥到今年4月28日凌晨，長沙一位奔馳車主陳先生駕車在宜春段高速發生追尾交通事故。

事故發生之后陳先生撥打了保險公司電話，但到達現場的卻是不請自來的宜春星宜奔馳4S店工作人員，并稀里糊涂給陳先生簽署了一份“準施工單”就將車輛拖到了宜春星宜奔馳4S店。

而就是這么一個簡單的拖車施救卻讓陳先生事后遇到了大麻煩。在事故車輛凌晨被拖到4S店之后的當天下午，陳先生再次來到該4S店打算將車輛拖回長沙進行維修，并表示愿意支付5000元作為拖車費用。

不料該4S店卻要價5萬元，還自稱該費用系合理合法的“拆檢費”。更過分的是在陳先生報警之后，該4S店還以陳先生個人的名義寫了一份聲明，聲稱這5萬元是陳先生自愿要支付的。

4S店的負責人則對外宣稱其目的不是想要這5萬元，而是想要讓陳先生把車子留在該4S店維修。

而更意外是在陳先生拒絕支付這5萬元錢之后的第二天，該4S店在未經陳先生同意的情況之下，強制私自拆除了陳先生的車輛。

據陳先生表示該車輛當時幾乎被拆成了空殼，發動機艙被拆的一干二凈，甚至連內飾也都全部被拆除干凈了。

陳先生遭拆卸后的車輛

車輛被拆除之后，陳先生無奈只好將車輛放在該4S店?？删驮陉愊壬祷亻L沙不久，該4S店在未與陳先生進行溝通協商以及車輛定損的情況之下，就將車輛進行了“強制”維修，同時還報出了近20萬元的天價維修費，并通知陳先生拿錢來取車。

陳先生在接到維修報價單之后再次趕到宜春星宜奔馳4S店，可當他看到車輛之后則更加氣憤。經查驗，他的車輛實際維修情況與報價單嚴重不符。

顯示更換的輪胎仍舊是舊輪胎，價值兩三萬的方向機未損壞卻遭更換，而需要維修的斷裂發動機支架卻未得到維修。

最終陳先生只好將此事向宜春市市場監督管理局進行投訴，并委托第三方檢測機構對維修車輛進行了鑒定。

鑒定報告顯示報價單里多處不需要維修的地方遭到強制維修，而很多應該維修更換配件的地方卻沒有進行相應維修，涉嫌虛假修理。

最終宜春市市場監管部門約談了該4S店負責人，并表示首先4S店所謂的“準施工單”不構成委托關系，維修未經過保險公司和客戶雙方的書面同意；第二4S店的行為屬于強制消費，涉嫌欺詐；第三協助陳先生取回車輛并召開了新聞發布會，將此事作為典型案例進行通報。

在此事經過曝光之后，很多網友都表示該奔馳4S店一直以來都是“店大欺客，強制消費”。今年2月份劉先生也是在高速發生事故之后，車輛被拖到了4S店，之后便被索要了2萬元的拆車費和裝車費。

如果去網絡搜索可以發現很多車主都被這家奔馳4S店“套路”過，最早的時間可以追溯到數年前。面對這樣“服務”的奔馳4S店，多年來不僅沒有被奔馳官方“處理”過，反而問題變得越來越多。

更加諷刺的是在該4S店前臺最顯眼的位置上赫然寫著“絕不捆綁消費、強制消費，絕不使用假件、以次充好”，面對記者的采訪該負責人則笑呵呵的說著“我們的服務確實也是有待提升的”，而關于賠償事宜只字未提，這樣的態度真的讓消費者心寒至極。

面對隔三差五被曝光的丑聞，無論是產品質量本身，還是所謂的售前、售后、維修服務，奔馳用一次次真實的案件，為大家形象的演繹了一位位“尊貴的梅薩德斯車主”的真實消費體驗。這也算是讓我們這些買不起奔馳的普通消費者見過了大世面，不得不為奔馳的行為“點贊”?。。?！